La corsa per accaparrarsi la Guida rally, la piccola guida che dagli anni Ottanta svela dettagli tecnici e curiosità su prove e protagonisti, zaini pieni di provviste, scatti in piedi non appena si sente il rumore dei bolidi in arrivo, l’euforia che attanaglia la folla quando i piloti tirano il freno a mano per affrontare un tornante. Emozioni e momenti unici legati al Rally 1000 Miglia, impressi nei ricordi di tanti valtrumplini, che rivivranno nel terzo fine settimana di settembre. Ma l'ingrediente fondamentale della ricetta di successo del Rally 1000 Miglia è il paesaggio: pittoreschi paesini, cascine, case in pietra e lavatoi che sembrano pennellati su prati circondati da alberi di castagne, dove durante l'anno la vita è lenta, una quiete che contrasta con la frenesia dei due giorni del Rally 1000 Miglia quando vengono invasi da appassionati che si inerpicano su ringhiere, prati e muri per assistere al passaggio dei piloti. Stradine tortuose che normalmente si percorrono a bassa velocità, che in questi due giorni diventano il palcoscenico di abili manovre frutto della perizia ed esperienza dei piloti.







Il programma della 48°edizione
Il 19 settembre sarà la giornata delle verifiche tecniche e sportive mentre la gara, valida per il Trofeo Italiano Rally 2025, si disputerà dal 20 al 21 settembre e sarà costruita da 4 prove diverse per un totale di 7 tratti cronometrati. Due giornate di accelerate, frenate e sterzate per un totale di 94,46 km. Si partirà sabato 20 settembre alle 7,30 con lo shakedown a Puegnago del Garda (2 km) per proseguire con l'attesissima prova "Pertiche" (26 km). Il tracciato di quest'ultima prova è stato allungato rispetto allo scorso anno (19,30 km nel 2024) con partenza da Nozza (Vestone) e arrivo a Levrange (Pertica Bassa). La prova attraverserà Belprato, il paese delle case dipinte, che con le sue strettoie darà filo da torcere ai piloti e vedrà il passaggio delle vetture alla spettacolare "secca di Livemmo". Domenica 21 settembre vedrà il disputarsi di tre prove speciali, ripetute due volte: "Bione" (6,13 km, da Bione a Casto), "Marmentino" (17,35 km, da Tavernole sul Mella a Mura) e “Sabbio Chiese – Dall’Era Valerio” (10,75 km, da Sabbio Chiese a Teglie). Le partenze di entrambi i giorni e l'arrivo della prima giornata saranno al Centro Fiera di Montichiari mentre l'arrivo della seconda giornata sarà in centro a Montichiari, in piazza Santa Maria dove avverranno le premiazioni attorno alle 16.00 di domenica 21 settembre.







Le ripercussioni sulla circolazione stradale in Valtrompia
La prova che interesserà il territorio della Valtrompia è la "Marmentino", che toccherà i comuni di Tavernole sul Mella, Marmentino, Pertica Alta e Mura. Il passaggio del primo concorrente è previsto per le 8:51 e le 13:59 (la prova sarà ripetuta), mentre la strada interessata dalla gara sarà chiusa dalle 7:10 alle 12:00 e dalle 12:45 alle 17:30. In ogni caso la strada resterà chiusa fino a cessate esigenze organizzative.

La scorsa edizione
Nell'attesa di scoprire maggiori dettagli sul 48° Rally 1000 Miglia, qualche numero sull'edizione dello scorso anno (le iscrizioni per l'edizione di quest'anno sono ancora aperte e chiuderanno venerdì 12 settembre). Nel 2024, gli equipaggi in gara erano 141 mentre i chilometri totali di gara sono stati 115,50. Fittissimo il programma per venerdì 13 settembre con lo shakedown a Puegnago del Garda seguito dalle prove "Valle Sabbia", "Treviso Bresciano" e "Pertiche", quest'ultima in notturna. Programma altrettanto ricco per la domenica con le prove "Mastanico" (partenza da Sabbio Chiese e arrivo a Barghe), "Bione" e "Marmentino", con arrivo in Piazzale Arnaldo a Brescia. Lo scorso anno la vittoria è andata dell'equipaggio Crugnola-Ometto con la loro Citroen C3 Rally 2, che grazie a questa vittoria si sono aggiudicati anche il Campionato Italiano Rally.

Per maggiori informazioni consultare il sito www.rally1000miglia.it